连续弯箱梁自行车桥地震响应分析          下载免费PDF全文

施有志  林四新  阮建凑  林树枝 《地震工程学报》2020,42(5):1208-1216

为研究厦门市弯箱梁自行车桥的地震响应规律，采用SAP2000有限元软件建立自行车高架桥三维壳体模型，在考虑多遇地震和罕遇地震水准作用及不同加载方向的基础上，分别采用反应谱分析法和时程分析法进行该桥的动力响应分析。结果表明：自行车桥z方向位移分量最大，且z方向分量极值均发生在曲线分叉段；相对剪力而言，桥墩竖向支反力相对较小；E1和E2地震水准响应情况随时间的变化趋势基本一致，桥梁结构未进入塑形状态，抗震性能良好，安全性指标较高；反应谱法计算得到的响应包络值相对3条不同的地震时程结果的峰值大，在实际桥梁抗震分析过程中需要综合考虑两者的分析结果。文章研究结果对今后自行车桥设计和抗震性能分析具有指导意义，并可为研究者对该类桥的进一步研究提供借鉴。  相似文献   

铜川新区黄土与古土壤动剪切模量比和阻尼比的统计研究          下载免费PDF全文

段蕊  陈党民 《世界地震工程》2019,35(3):153-160

利用铜川市地震小区划项目的大量典型土样动三轴试验结果，采用双曲线模型拟合得到了铜川新区黄土和古土壤在8个典型应变下的动剪切模量比和阻尼比值。根据不同沉积年代和不同土层深度2种方法对黄土、古土壤动剪切模量比和阻尼比随剪应变变化情况进行了统计和对比分析。研究发现:同一剪应变下，黄土、古土壤动剪切模量比随沉积年代和土层深度的增加而增加。二者对黄土动剪切模量比的影响较为显著。  相似文献   

Analog simulation of urban construction land supply and demand in Chang-Zhu-Tan Urban Agglomeration based on land intensive use     

Xiong  Ying  Chen  Yun  Peng  Fen  Li  Jingzhi  Yan  Xiaojing 《地理学报(英文版)》2019,29(8):1346-1362

Journal of Geographical Sciences - Urban land intensive use is an important indicator in harmonizing the relationship between land supply and demand. The system dynamics (SD) can be used to...  相似文献   

海表面温度时空变异特征及对验证误差影响     

蒋锦刚  徐曜  聂晨晖  潘骁骏  周斌 《遥感学报》2019,23(2):336-348

海洋要素的变化存在明显的区域性和季节性的变化特性,本文选择海洋要素中最为突出的海表面温度(SST)要素作为主要分析参数,设计时空变异参数的计算指标,分析时空变异对验证误差影响的关系,通过研究及试验的数据精度验证,证明了时空变异是造成误差的直接原因之一。强烈的时空属性变异,在验证过程中会引入很大的验证误差,处于不同变异等级区划的数据,其验证结果相对误差可达13.08%,变异越剧烈的区域,精度验证效果越差,验证误差就越大,这些误差并非完全是遥感产品的误差,验证结果不具有代表性,不能真实的反映遥感产品的误差特征。对于SST等海洋遥感产品验证时,需要考虑时空变异对验证误差的影响和贡献,合理选择验证试验区域、代表性的评价数据集和科学的评价方法。  相似文献   

高墩大跨度刚构桥抗震加固有限元分析          下载免费PDF全文

倪国葳  刘倩  韩冰  葛毅佳  张梦芽  张洪建 《世界地震工程》2019,35(2):193-202

大跨刚构桥结构桥跨较长和受力复杂。为提高抗震性能，需要对加固前后的桥梁进行抗震性能研究。以某双肢薄壁型高墩大跨度刚构桥为背景，采用ANSYS程序APDL语言，对结构进行合理的参数选取、网格划分和边界约束，结合抗震等级和桥梁规范等有关规定，研究整体结构在地震作用下的变化规律。通过沿墩高方向获取节点的方法，确定在地震作用下，各节点的最大位移从下到上逐渐增大。选取桥墩双肢相同部位各节点进行横向比较，总结得出双肢薄壁桥墩具有平分荷载和延长寿命的特点。为提高桥梁整体抗震性能，采取联结桥墩增大截面的方式进行加固，对比加固前后两模型在同一地震作用下的结构响应，得出该方法在提高结构整体刚度方面，效果显著。  相似文献   

高烈度区公路隧道横通道地震响应分析          下载免费PDF全文

张楠  严松宏    刘子阳 《世界地震工程》2019,35(3):198-203

双洞隧道主隧道与横通道交接部位是隧道抗震中的薄弱位置，以穿越高烈度区隧道为背景，采用MIDAS GTS-NX有限元分析软件，对在汶川地震动作用下的公路隧道横通道进行地震响应分析。在X方向和Y方向地震动荷载的共同作用下，通过对围岩和衬砌的计算结果研究，得出以下结论:隧道整体的最大相对位移主要发生在主隧道与横通道拱顶和连接处；衬砌相对位移随埋深增加而减小；隧道产生的横向变形更大；横通道边墙位置更容易受到剪切破坏，主隧道与横通道连接处拱脚的弯矩、剪力、最大主应力和最大剪应力最大，应重点采取设防措施。  相似文献   

波浪作用下单桩基础周围海床液化机制研究   总被引：1，自引：1，他引：0  

隋倜倜  张弛  高玉峰  郑金海 《海洋工程》2018,36(4):88-96

建立波浪作用下单桩周围三维海床动力响应模型,考虑自重影响下的海床长时间固结过程。采用已有物理模型试验数据对模型进行验证,证实其具有较好的适用性。模拟波浪作用下单桩周围三维海床液化区域,通过定量分析超孔隙水压力和土体初始有效应力的变化,讨论单桩插入深度对海床液化的影响机制。研究表明,单桩插入深度发生变化时,土体初始有效应力对海床液化的影响要大于超孔隙水压力,且影响程度随着插入深度的增加而逐渐增大。  相似文献   

北京城市绿化的时空动态分析     

胡云锋  赵冠华  张云芝 《地球信息科学学报》2018,20(3):332-339

城市绿化覆盖是城市生态系统的重要组成部分,合理的绿化率和绿化布局可以改善城市环境,提高城市人居适宜性。研究中将2005、2010、2015年北京市土地利用（LUC）数据中的城市居民用地作为城区范围,应用Landsat 5、GF-1影像数据和MODIS产品,利用支持向量机的监督分类方法,提取了2005、2010、2015年的北京市城市绿化覆盖数据,并获取了同期的植被指数（NDVI）数据;继而以城市绿化覆盖率、绿化覆盖均匀度和植被指数为评价指标,在公里栅格和行政区2个尺度上探讨了北京市城市绿化覆盖的空间分布格局和时间变化动态特征。研究表明：① 3个指标在空间和时间2个维度、区县和栅格2个尺度上都表现一致。这反映北京市过去10年中,在绿化面积增加的同时,绿化的空间布局得到优化改善,绿化的质量得到提高。② 2005-2015年,北京市城市绿化覆盖面积由518.93 km² 增加到1405.54 km²,绿化覆盖率由39.9%增加到49.13%,绿化覆盖均匀度由0.598增加到0.653,植被指数由0.42增加至0.5。③ 北京市城市绿化建设存在明显的时空差异。中心城区绿化建设缓慢,成效不明显;重大绿化建设成果主要集中在城市边缘地区和远郊区县。城市绿化改善过程主要发生在2005-2010年。  相似文献   

撤县(市)设区对城市空间扩展的影响机理——以杭州市为例     

陈妤凡  王开泳 《地理研究》2019,38(2):221-234

城镇化的持续推进对城市空间扩展产生了新的需求,撤县（市）设区是中国城市市辖区实现扩容提质的主要手段之一。以杭州为例,定量测度撤县（市）设区后杭州城区空间扩展的时空特征及其各方面的影响,并探讨了这一区划调整对城市空间扩展影响的作用机理。研究发现：通过撤县（市）设区,杭州城区的建设用地东扩趋势明显,萧山和余杭两区的建设用地新增面积和扩展速度均高于平均水平,且两地建设用地空间存在多中心集聚特征,成为新一轮的杭州建设用地扩展高密度区,城市功能不断凸显。总体来看,撤县（市）设区对城市空间的影响是间接的,具有一定的滞后性,通过引导城市空间扩展的主要方向,实现中心城市人口和产业向新设市辖区的转移和集聚,提供城市空间扩展的载体。撤县（市）设区后需要通过后续的城市规划修编、土地性质和权限调整、生产要素集聚与空间重组等路径,对城市空间扩张与空间演变产生直接影响。  相似文献   

导管架平台拆除过程稳定性及影响因素分析     

孙树峰  吕涛  陈国明  孙久洋  宋玉东  何睿 《海洋工程》2020,38(1):140-146

现有服役海洋平台正逐步走向老龄化,海洋平台拆除成为海洋工程新的经济增长点。针对达到服役年限的导管架平台,基于数值分析方法模拟拆除过程,开展平台在不同拆除阶段和环境载荷等参数下的稳定性及影响规律研究。基于钢结构整体稳定性理论,以导管架平台拆除过程中顶点位移为参考,定义导管架平台拆除作业稳定性指标,提出拆除作业阶段划分方法,通过分析导管架平台在不同影响因素作用下拆除过程稳定性响应,给出拆除作业建议。选取我国南海某4裙12腿进行实例分析,结果表明:主桩腿对导管架平台起决定性承载作用,拆除部分主桩腿后需要引入外部支撑力,以保证拆除作业安全进行;拆除构件越多,来浪方向和环境载荷大小对平台影响越加显著。研究结果可为导管架平台拆除作业提供参考。  相似文献